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檢查傳動和旋轉部件：檢查傳輸是否靈活，可靠；聯(lián)軸器的同心度是標準的；齒輪傳動的靈活性等。如果減速器過載，主要原因是拖動負載過大、電壓過低或驅動器造成的機械堵塞。如果過載時間過長，減速機會從電網(wǎng)中吸收大量的有功功率，電流會急劇增加，溫度也會相應增加。在高溫下，減速機的絕緣會老化和燃燒。因此，請保持減速機以額定電流運行1。電流檢測：當減速機運行超過額定電流時，線圈溫度會升高，導致絕緣劣化，縮短使用壽命或燒壞線圈，因此應減少負載，使其低于額定電流

減速機是國民經(jīng)濟諸多領域的機械傳動裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪減速機、行星齒輪減速機及蝸桿減速機，也包括了各種傳動裝置，如增速裝置、調速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內的各類復合傳動裝置等。產(chǎn)品服務領域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、電力、工程機械及石化等行業(yè)。減速機溫度的檢查：如果減速機通過負載運行，電壓在額定或不平衡狀態(tài)下長時間運行，當溫度因通風不良而升高過高時，絕緣會惡化，壽命會縮短1。絕緣電阻試驗：當減速機放置在高濕度空氣中時，當停止時間長或環(huán)境溫度急劇變化時，由于絕緣層的吸濕性，電氣性能會下降。因此，在絕緣電阻之前，必須定期檢查1。

齒輪減速機：施工升降機的減速器輪齒毛病形式是多方面的，以下是查看時所應留心的標題點及其原因：一、減速機外表疲乏施工升降機減速器輪齒查看時應留心三個不同階段的外表疲乏。這三個階段是漸進性的，即在一階段時假如不采納辦法便會發(fā)展成第二階段，若仍不采納辦法就會進一步發(fā)展成第三階段。一階段是齒面點蝕，點蝕多發(fā)作在節(jié)線四周。全新的減速器輪齒未經(jīng)磨合其外表會有必定的粗拙度。在節(jié)線四周，兩個減速器輪齒相互觸摸滑動的方向剛好發(fā)作改變，油膜厚度薄，觸摸面積很小

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